島式ホーム１本の高麗駅。カーブ描いたホームが良い感じでした。



４０００系良いな……



１００００系レッドアローが通過。カーブの外側から撮ったら良い感じに。



カーブの内側からだと架線柱が邪魔で上手く撮れませんね (;´･ω･)



４０００系良い…「脳内欲しい車輛リスト」に追加されました。当分無理だけど (￣▽￣;)



東飯能からは八高線でショートカットして帰りました。


ガチで行ったのは初でしたが楽しかったですね。来年も必ず行かねば ヽ(´∀`)ﾉ

の前の車内見学では、ドアエンジンが見れたり。


しかし、私の目的は屋根上だ！！(=ﾟωﾟ)ﾉ



６０００系ベンチレーター。クーラーキセと比較するとシャンパンゴールドまではいかないけど、そんな感じの色。これ塗装で表現するとなると何色使ったらいいの… (；゜０゜) まぁ、ＧＭの６０００系は屋根一体なので（…お高いのに）そもそも塗り分けるの自体手間なんですが。



パンタグラフは主にテカテカのシルバー、と。　( ..)φメモメモ




対して２０００系初期車のパンタグラフはマットなシルバー。グレーにも見えなくはない… ( ..)φメモメモ

で、結局ウチの２０００系初期車のパンタグラフはグレー（明灰白色）で塗装しました。模型的に分かり易くて良いかな～と。

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ココでワタシのメインイベントは終わったので← 磯辺揚げモグモグしつつ、生ビール呑んでました。午前中なのに。W まぁお祭りと言うコトで。

その後はまったりと見学。



２０００系初期車は来年か再来年くらいには見れなくなるんですかねぇ。





模型コーナーも充実。１枚目の写真の駅のモジュールが好みな感じでした♪

３枚目は遠目で見てたのでその時は気付かなかったのですが、後で写真拡大してみたら６０００系のアルミ車！ (°_°) これやりたいんですよね…（小声）

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と、会場プラプラしていたらちょうど良い時間だったので立川真司さんのものまねライブ観たのですが、これがもう面白過ぎて…鉄ネタ好きな人には堪りませんね。ワタシ的に一番ツボったのは

『エスア～イ　ナインティ～～ン』でしたw

※小手指の駅No。通常車内放送では言わないのですが、往路に運転された立川真司パフォーマンス電車でここまで再現していたとのコト。

いや、来年は立川真司パフォーマンス電車で行かねば…ホント、涙出しながら笑い続けた楽しいステージでした。

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その後電車撮影会行ってみるかな…と覗いたトコロ長蛇の列に秒で諦め。最新型４００００系だったのですが、正直あまり興味が… (;・∀・)

で、楽しんだのでぼちぼち…と帰路も検修場発の臨時電車で、と思ったのですがこちらも長蛇の列だったので同じく秒で諦め。高麗駅までてくてく歩いたのでした。

（も少しつづく）

往路は先週に続き２０００系初期車…と言うか２０２１Fを見たかったので国分寺線で。



いきなりキタ (°_°) さらに東村山では…



新宿線に2本しか在籍していない６０００系のウチの１本、６１０２Ｆが (°_°) さらにさらに所沢では……



土休日に２本しかない、２ドア車４０００系の長峰口・長瀞行きが Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)　引きが良すぎて怖いくらいでした。

運よく座れたので、飯能まで２０分ほどでしたがクロスシートで快適な旅を楽しみました。




飯能では暫し撮り鉄。４０００系４連×２の内１本があの花ラッピング車でした。



電車フェスタに合わせて、最寄りの高麗駅まで臨時電車が出ており空いていたのですが、同じく臨時で検修場まで直接乗り入れる電車が有ったのでも少し待つコトに。



６０００系６１０８Ｆ。ウチのNゲージは銀顔ですが、白顔も好きだったり。



そうこうしている内に、武蔵丘検修場行きの臨時電車が到着。３００００系でした。車内はお子さん連れが多かったですね…昔のワタクシのように←

東飯能を通過し、程なく武蔵丘信号場から分岐して武蔵丘車両基地内に。



動画撮っていたので写真が殆どありませんが、普段は入れない車両基地内を走る車内はそりゃもうテンションUPでしたよ。



検修場の出入庫線に乗り入れ、係員さんがドアコックを操作してくれて出入庫線に降り立ちました。



これでテンション上がらない方がおかしい！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

と、検修場に降り立った時点で既にかなりおかしなテンションになっていましたが、その後の見学で更におかしくなるのでしたｗ

（つづく）

続く2本は２０００Ｎ系。や、好きなんだけどウチの２０００Ｎ系は8連だから仕様が違うのだよ……。結局お目当ての車輛は撮れず。西友に買い物行って、金麦呑みながらwぷらぷらとお隣の駅までお散歩。



先ほど撮影していた２０３３Ｆが。



てくてく歩いて恋ヶ窪駅まで。初めて利用しました (;・∀・)　で、電車待っていると…



(ノ・ω・)ノオオオォォォ-！！先ほどの２０３３Ｆとは別の編成が！！



ウチの模型の設定と同じ国分寺行きが！！(ﾟдﾟ)　時間余っていたので、思わず所沢まで乗車して撮影。





見る箇所がマニアックwww　折り返し駅ではないのでゆっくりは出来ませんでしたが、それでも観察出来たので良し。現存する６連の中で仕様的にはこの２０２１Ｆが一番近そうですね。

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今日はお天気良かったので朝から塗装を。午後買い物から帰宅後、夕方ＰＣでこんなの作っていました。




西武２０００系初期車はTomixの空きケースに入れているので、合わせてラベルを作ってみました。サイズ合わせがちと大変だったけどまずまず良い感じ。早々に編成番号まで入れてますが…車輛も完成するように精進します、ハイ。

【先週分】




３５００形更新車。イカつくてなかなかに好きかも…。



東成田駅探検の後、快速が折り返す佐倉まで。（快速西馬込行　３７００形）



この日は沿線に撮り鉄さんが多くもしや…と思っていたのですが、先代スカイライナーＡＥ１００形のラストランだったようで運良く遭遇！！



浅草線で羽田空港まで乗り入れる為に準備されたものの結局使われるコトがなかった貫通扉が…(・Д・)ノ



で、３４００形乗って成田まで戻り〆でした。

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さて本日。朝油断して遅く起きたので何度か利用したお安いパーキングが使えず。どうするべ…とナビタイム先生にご相談して、駅近くにお安いパーキングのある佐倉へ。



いきなり３４００形　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!



普段写真撮ると言っても乗るついでにちょこっとホームで…が殆どなので、外から撮るのは珍しかったり。



しかし何故かやたら３７００形ばかり来たな……。で、普通電車が折り返すお隣の臼井まで。





これまた普段なかなか撮らないアングルで撮るのは楽しかったり。



いつも浅草線乗ってコレ来ると何故かがっかりするw都営５３００形。先日発売されたばかりのＢトレがなかなか出来がよろしいようで…ちょっと可愛く思えてきたぞ…W



浅草線は仕事でちょくちょく利用するのですが、そちらでは見れない３０００形６連。こっちもなかなかに……。


３０００形は所謂『イマドキ電車』なんですが、日車標準車体の「どことなく垢抜けない感じ」が結構好きだったりします。６連可愛いな……。



京成は今まであまり知らなかったので、３７００形の６連が居るとは知りませんでした。むぅ…いいぞ……



帰りはまたタイミング良く３４００形！ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!



兄弟車の３７００形も京成の中では２番目に好きなんですが、やはり３４００形の『地味力』には敵いません！ww


イマドキのＶＶＶＦインバーター車には無い、騒々しいモーター音をひと駅だけ（と言っても結構長いw）堪能して、佐倉へリターン。





最後に反対行きの３４００形で〆てごちそうさまでした。

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関東の私鉄の中では京急・西武が好きで今まで京成はあまり興味無かったのですが、今回のプチ単身赴任ですっかりハマりましたねぇ…


いやもう、この地味な感じがwww


コレでひとまずは撮り鉄完了！と言いたいトコロですが、お引越しの日に成田駅近くでお土産買いに行くので、ついでにまた撮りに行くかもw