ガンプラでもデカールを貼るコトは殆ど無いので、それこそ小学生とか中学生の時以来だったかも(;・∀・)

①切り取る

②軽く水に浸す

③貼り付けする場所にマークセッター（デカール軟化・接着材）を塗布

④マークソフター（デカール軟化剤）をデカールの上から軽く塗布

って感じで作業しました。



切り取る際に細心の注意を払っていたのですが、それでも何か所はデカールの印刷が少し剥がれてしまいました。



予備が入っていたのでそちらを駆使してどうにかこうにか貼り付け。(;'∀')




貼り付けたあとで綿棒で突っついて位置を修正していたのですが、あまり突っつき過ぎるとこれまたデカールの印刷が剥げ…なかなかにデリケートなのですねぇ。

取説の中では『まず最初にデカールだけの状態でクリアーをコートされることをおすすめします。』とあったのですが、サボるんじゃ無かった…(´･_･`)


とは言え本人で無いと気にはならないレベルかな…走らせちゃえば分からないし（爆）


帯デカールを貼り終わり、同梱の車番デカールを貼り付け…したのですが、余白が少なく貼り付けた後位置修正していたら曲がってしまったので剥がしてしまいました。 (￣▽￣;) 車番はインレタの方が良いかも…。まぁ恐らくこのまま無しで逝ってしまいますが←


そんな訳でデカール貼り付けがどうにか終わったので、来週末保護用にクリアを吹きます。

特徴ある帯色は模型工房たぶれっとさんから出ている２２３系２５００番代　関空・紀州路快速色　Ｎゲージデカールセットをオーダー。で、塗装変更をしないとなのですが、磯風呂ドボン！してもKATOの塗装はなかなか剥離出来ないというコトなので、そのまままずグレーを。



たぶれっとさん指定のねずみ色１号はちょっと濃いかも…との作例を拝見し、適当に我が家にあったガルグレーにて。実車見に行けないからよく分からない (;・∀・)　あと、ここのところガンプラの塗装で「マスキング剥がしたら塗膜持っていかれた！！」ってのが続いたので、軽くクリアを吹きました。



続いて窓回りのマスキング。７．２mmらしいのですが（デカールまだ来ていないのに制作開始してるw）これまた他の方の作例を拝見の上、６ｍｍテープ２枚貼り合わせにて。

位置は２次車とするので、上側が「車体接合部の下」下側が「車体接合部」としました。



４両分しんどかった…(ノ_＜)



その甲斐あってなかなかに良い感じに♪塗装中、未だかつて無いくらい気を遣って吹きましたが (^_^;)　シルバーは、これまた家に在庫があったガイアカラーのスターブライトシルバーにて。で、もう１回マスキングするので再度クリアを軽く吹きました。



運転席回りがダークな感じのシルバーなので、そこを残してマスキング。カラーはガイアカラーの鉄道模型用カラー・ダークステンレスシルバーにて。



１箇所細かいホコリを除去したらリカバリーに手間取りましたが、どうにかこうにか。気を遣うのも良いけど、割り切りも必要ですねぇ。良い勉強になりました。



「ほっぺたの部分」をリカバリーしたのですが、手に取らないと分からないかな。 良かった良かった…(=∀=)

あとこのダークステンレスシルバーかっこいい色ですね。モビルスーツのスラスターとかに今度使おう…。



中間車は前工程で終わっていましたが、こんな感じで。塗り分けのラインがちょっとギザギザしてる箇所があったりでメーカーの塗装には適いませんが、『自分で塗装しました！』と胸張って言えるレベルにはなりました。やれば出来るんや……。


全体に軽くクリア吹いてあるので、塗り替えはこれで完了。デカール到着したら貼って行きますよ♪♪

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そう言えば５年前に京都・大阪行った時写真撮ってなかったっけ？と漁ったのですが…




２枚しかありませんでした (Ｔ＿Ｔ) 違う、窓のカラーとかが知りたいんや……写真撮りに行くとかじゃなく、もう大阪に住みたいです。ハイ。

数年前にＮゲージ復帰して以来ずっと中古で購入していたので初の新車。それも発売と同時、更に言えばイマドキデンシャにあまり興味がないワタクシが最新鋭車輛を購入と異例づくしであります((((；ﾟДﾟ)))))))


同じく最新鋭の２２５系には萌えないのですが、この３２３系とちょっと前の２２７系は好きなんですよね。色の違いは置いといて、前面の窓が２２５系の高運転台に対し３２３系／２２７系は低運転台になっているってそれだけの違いなのですが、それだけで随分印象変わるもんですねぇ。



カラーリングは結構ごちゃごちゃしているので← シンプルな２２７系の方が好みなんですけどね。編成もあちらは２連／３連の組み合わせでバリエーション楽しめますし。んじゃなんで３２３系にしたか、って話なんですが…



大阪環状線の車輌だけに、ウチの大和路線２２１系／２０１系と親和性高し。更に…



同じく大阪環状線を走る、２８１系はるかとも当然合う。さらにさらに…



ウチの２８７系は３連なので大阪発着の「こうのとり」とは違うのですが(;'∀')まぁ雰囲気、ってコトで。


…そう言えば２８７系もまだ走らせてない…(￣▽￣;)


年度末終わればヒマになるハズ…まぁ弊社一人減なのでどうなるか不明ですが(-_-;)　こりゃ久々に運転会企画しないとですねぇ。それまでにいつもの「戸当たりゴム色入れ」「クーラーキセスミ入れ」と、中間車のKATOカプラーへの換装はしておかねばですが…はてさて。