昨年はタイミングが合わず試乗出来なかったのですが、今年はぜひ乗りたい！と言うコトで、
ＳＵＢＡＲＵドライビングフェスタで
プロドライバー同乗体験をしてきました♪
ＢＲＺも興味あったんですが、後席が酷く（笑）狭く一人一人での試乗がオススメとのコト。子供達を待たせてキャシーと二人でだったので…
ＷＲＸ ＳＴｉに。（乗ったのは後ろの５ドア）
ちなみに…今はインプレッサの銘を冠さずに、”ＷＲＸ ＳＴｉ”が車種名なんですねぇ。
いやぁ、最初の頃飛ばしすぎって言われて、今はもう少し抑えてるんですよぉ…なんてにこやかに言いつついきなりの加速に、後席でキャシーがキャーキャー言うてましたっ！短いコースでトップスピードは６５ｋｍ／ｈとのコトでしたが、狭いコースと相まって体感速度はそれ以上。（ちなみに最初の頃は８０ｋｍ／ｈくらいだったとのコト…）
ちょっと左右に振ったり、
足回りの動きなんか見てみてくださ～いと説明してくれたりしましたが…
確かにスゴイ！！！ロールなんか全く感じず、それでいてガチガチで乗り心地が悪いってコトも全くなく。
今のプレマシーの前は
ＢＧレガシィの２５０ＴＢ（ＮＡ２５００ｃｃ、足回りビルシュタイン）に乗っていたのですが、本当に久しぶりのあの感覚を思い出しました。
久々にクルマに乗ってワクワクしたなぁ……や、今のプレマシーもミニバンとしてはスポーティーな走りをしてくれるいいクルマなんですが、流石に８年目ですし……。
と言っても買い替える資金力ゼロなんですけど
こんなに出せん。ってか、ＷＲＸなんか買えたとしても、性能の１０％くらいしか使わないですネ（笑）
フロントグリルんとこがイマイチかなぁ…真ん中のハネ？が無いといい感じだと思うんですが。社外品で有りそうだな…とか無意味な妄想をしてみる（笑）
リアもぱっと見”ＳＵＢＡＲＵ！！”って感じがしないんですけど、これが最近のＳＵＢＡＲＵのデザインなんで仕方ないのかなぁ…。
ＢＲＺ、カッコイイとは思うんですか”＝ＴＯＹＯＴＡ８６”なんでやはりＳＵＢＡＲＵらしさが感じられず。
ん～やっぱＴＯＹＯＴＡな感じ。天邪鬼なのでＴＯＹＯＴＡは好かんのですよ……。
今秋デビュー予定のＸＶとやらも展示。
たくぼうさんが乗り換えたマツダのＣＸ－５と言い、この手のクルマは最近流行りなんですかねぇ。
レガシィを購入した時にフォレスターも試乗したんですが、足回りがフワフワだったのでこりゃイカン！！って記憶が……流石に今のクルマだとそんなコトはないのかな？？
ちなみに、無意味な妄想。
インプレッサ ＳＰＯＲＴ ２．０ｉ－Ｓ（ＡＷＤ） ￥２，２２６，０００
インプレッサ ＳＰＯＲＴ ２．０ｉ－Ｓ（２ＷＤ） ￥１．９９５，０００
アクセラ Ｓｐｏｒｔ ２０Ｓ （２ＷＤ） ￥２，１５０，０００２ＷＤだったらＳＵＢＡＲＵにする意味ないよなぁ……蕎麦屋で敢えてラーメン注文する、みたいな
インプレッサ ＳＰＯＲＴ １．６ｉ（ＡＷＤ） ￥１，７４３，０００
インプレッサ ＳＰＯＲＴ １．６ｉ（２ＷＤ） ￥１，５５４，０００
アクセラ Ｓｐｏｒｔ １５Ｃ（２ＷＤ） ￥１，６６６，０００
現実的にはこっちのクラスになるんでしょうけど…１．６でＡＷＤだと重そう～。２．０も１．６／１．５も、実際に見積とったらインプレッサのＡＷＤとアクセラの２ＷＤでいい勝負になりそうですねぇ。
ま、あくまで詮無い妄想ですけど
そんな妄想を久々にしてしまうほど、楽しい体験でしたっ♪
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